Europa wird vor 2040 nicht vollständig elektrifiziert sein

4. November 2025 - Zusammenfassung

Europas Plan, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bis 2035 zu verbieten, gerät in den Konflikt zwischen nationalen Industrieinteressen und regionalen Umweltzielen. Kurzfristige Bedenken bergen jedoch die Gefahr, dass das Gesamtbild aus den Augen verloren wird: Die EU wird ihr Ziel, bis 2035 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzustellen, wahrscheinlich verfehlen, was wiederum das Ziel der CO2-Neutralität bis 2050 gefährdet. Obwohl der Verkauf von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr ein seltener Lichtblick auf dem gedämpften europäischen Automarkt ist (+24 % Umsatz seit Jahresbeginn gegenüber +1 % insgesamt; Marktanteil +3 Prozentpunkte auf 16 %), ist das Tempo der Einführung immer noch zu langsam, da die Verbraucher Hybridmodelle bevorzugen und die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge unzureichend ist.

Bis Ende 2025 wird die EU voraussichtlich über rund 1,1 Millionen Ladestationen verfügen, weniger als ein Drittel des Ziels der Europäischen Kommission für 2030 von 3,5 Millionen, wobei sich das Installationstempo auf den niedrigsten Stand seit 2019 verlangsamt hat. Vor diesem Hintergrund könnte eine Verschiebung des Verbots von Verbrennungsmotoren ein falsches Signal senden, das ohnehin schon fragile Vertrauen des Marktes in die europäische Automobilindustrie weiter schwächen und die technologische Kluft zu globalen Konkurrenten vergrößern, die von klareren Strategien und einer stärkeren finanziellen Unterstützung profitieren.