Жесткая посадка: 2020 год будет ужасным годом для отрасли авиаперевозок

Восстановление спроса на авиаперевозки в мире до уровня, предшествовавшего пандемии коронавируса Covid-19, завершится только к 2023 году. Из-за беспрецедентного спада в международных перевозках 2020 год станет ужасным для мировой авиатранспортной отрасли: Euler Hermes ожидает, что совокупные доходы авиакомпаний упадут на 310 млрд. долл. США до уровня 525 млрд. долл. США, при этом рентабельность станет отрицательной, и операционный убыток составит ошеломляющие 60 млрд. долл. США. Несмотря на то, что сейчас происходит постепенная отмена ограничительных мер, и границы между странами начинают открываться, центральный сценарий Euler Hermes предполагает, что этот процесс будет носить постепенный характер и продлится еще шесть месяцев, что в итоге приведет к U-образному восстановлению в 2021 году. Спрос на услуги мировой авиатранспортной отрасли упадет на 37% в 2020 году, но затем произойдет его восстановление, и он увеличится на 39% в 2021 году и еще на 10% в 2022 году.

До 30% занятых в мировой авиатранспортной отрасли рискуют потерять работу. У авиакомпаний не было иного выбора, кроме как принять срочные меры по ограничению расходов в краткосрочной перспективе, включая постановку самолетов на прикол, направление персонала в отпуск без сохранения содержания и отсрочку возврата пассажирам денег за билеты на отмененные рейсы. Однако эти шаги, а также широкомасштабная государственная поддержка в размере 125 млрд. долл. США все равно не позволят избежать дополнительных мер по реструктуризации в отрасли во второй половине 2020 года. Так, в США после 1 октября произойдет значительное сокращение рабочих мест в авиационной отрасли, поскольку меры финансовой поддержки со стороны федерального правительства, покрывающие около двух третей общих затрат на рабочую силу, будут действовать только до конца сентября. В отрасли могут исчезнуть до трети рабочих мест: примерно 750 тысяч пилотов, бортпроводников, операторов по обработке багажа, механиков и др. 

Вспышка коронавируса, вероятно, повлияет и на предложение со стороны авиаперевозчиков. Кризис, вызванный Covid-19, наносит серьезный удар по частным бюджетным авиакомпаниям, которые зависят от заполняемости рейсов. Соблюдение правил по социальному дистанцированию может снизить прибыльность авиаперевозчиков. Эксперты Euler Hermes также ожидают новую волну консолидации в отрасли. Несмотря на постоянную финансовую помощь, которую оказывают авиакомпаниям правительства многих стран, положение многих пострадавших игроков в авиатранспортной отрасли может еще более усугубиться. Особенно это касается тех компаний, у которых имеются значительные долговые обязательства, как, например, у китайских компаний. В результате Euler Hermes ожидает новых банкротств среди авиаперевозчиков в ближайшие два года – как это уже произошло недавно с авиакомпаниями Virgin Australia, Avianca и Latam.